Zona di Zona Sekolah

"Anak-anak kita bergantung pada mengemudi Anda" adalah pesan yang telah disajikan tak terhitung kali dalam berbagai media untuk mengingatkan pengendara pada perilaku berkendara yang aman untuk mencegah cedera serius dan kematian bagi anak-anak dalam kecelakaan kendaraan bermotor. Tapi berapa banyak yang menanamkan pesan itu saat melaju melalui zona sekolah untuk bekerja tepat waktu? Berapa banyak yang mengingat pesan saat mengirim pesan teks ke pasangan, teman, atau kolega saat mereka melewati zona sekolah?

Banyak pejalan kaki anak tewas di jalan-jalan atau trotoar zona sekolah mereka karena perilaku para pengendara yang nekat dan tidak bertanggung jawab. Pada tahun 2009, 183 pejalan kaki anak-anak antara usia 5-15 tewas dalam kecelakaan kendaraan bermotor. Pada tahun 2008, 20% dari semua anak-anak antara 5 dan 9 tewas di seluruh negeri dalam kecelakaan lalu lintas adalah pejalan kaki, itu 78 kematian. Berikut adalah pesan lain yang harus diingat saat mengemudi: "Pelan-pelan, kamu tidak pernah jauh dari sekolah."

Di sekitar sebagian besar sekolah, batas kecepatan zona sekolah adalah 15 atau 20 mph. Tanda-tanda batas kecepatan khusus dipasang di sekitar sekolah untuk memberi peringatan ketika mereka memasuki zona tersebut. Tanda-tanda ini memiliki lampu berkedip untuk memberi tahu Anda ketika batas kecepatan yang lebih rendah diberlakukan. Ada juga tanda untuk menunjukkan ketika Anda meninggalkan zona sekolah. Alasan untuk batas kecepatan yang lebih rendah ketika anak-anak sekolah hadir sangat jelas. Anak-anak akan menyeberang jalan dengan berjalan kaki dan bersepeda. Akan ada kemacetan ekstra besar dari orang tua yang menjemput anak-anak mereka. Anak-anak juga sangat tidak bisa diprediksi sehingga orang tidak pernah tahu kapan seorang anak akan buru-buru menyeberang jalan ketika mereka tidak seharusnya. Selain itu, akan ada bus sekolah yang masuk atau keluar dari sekolah. Karena itu, berikut ini banyak sekali keamanan zona sekolah tips dan apa yang perlu Anda ketahui untuk pengendara:

  • Karena ukurannya, sulit bagi anak-anak untuk melihat pengendara atau pengendara untuk melihat mereka. Karena penglihatan tepi mereka sekitar sepertiga lebih sempit daripada orang dewasa, anak-anak tidak dapat melihat pengendara yang mendekat dari kanan atau ke kiri secepat orang dewasa.
  • Anak-anak juga mengalami kesulitan menilai kecepatan dan jarak mobil, dan mereka sering berpikir bahwa jika mereka dapat melihat pengemudi, pengemudi dapat melihatnya.
  • Driver harus perhatikan batas kecepatan selalu, tetapi terutama di sekitar anak-anak. Ketika mengemudi di zona sekolah, dekat taman bermain, atau di lingkungan di mana anak-anak mungkin bermain, pengendara harus selalu mengharapkan seorang anak melesat keluar ke jalan.
  • Ketika berbelok ke kiri di lampu hijau atau belok kanan di merah, pengemudi harus mencari pejalan kaki serta mobil. Pejalan kaki selalu memiliki hak dalam situasi ini.
  • Tolong berbaik hati kepada penjaga penyeberangan sekolah. Penjaga-penjaga ini menyediakan banyak waktu untuk membantu anak-anak kita menyeberang jalan yang sibuk ketika mereka tiba dan berangkat dari sekolah. Para penjaga penyeberangan sering menghadapi sikap bermusuhan dari orang-orang yang lebih mementingkan agenda pribadi mereka daripada keselamatan anak-anak sekolah.
  • Saat menjemput anak-anak, jangan berhenti atau parkir di penyeberangan.
  • Hindari menggunakan ponsel di dalam dan di sekitar zona sekolah. Jika Anda mengirim SMS, berbicara atau menelepon, itu dapat memengaruhi kemampuan Anda untuk bereaksi dengan cepat. Sekali lagi, tindakan anak-anak tidak dapat diprediksi. Juga banyak pengemudi melewatkan tanda-tanda batas kecepatan zona sekolah dan sinyal karena gangguan ponsel.
  • Ketika sebuah bus sekolah berhenti, Anda harus berhenti. Jangan pernah melewati bus sekolah yang memuat atau membongkar anak-anak. Melewati bus sekolah yang berhenti adalah pelanggaran empat poin dan sangat berbahaya.
  • Terapkan mengemudi formula SIPDE defensif di zona sekolah. S = Pencarian (lingkungan mengemudi), Saya = Identifikasi (bahaya yang telah ditentukan atau mungkin), P = Memprediksi (Tindakan terburuk yang mungkin dilakukan pembalap atau penumpang lain dalam skenario tersebut), D = Putuskan (apa yang akan Anda lakukan untuk menghindari kecelakaan), E = Jalankan (lakukan apa yang Anda putuskan untuk lakukan).

Dalam skenario zona sekolah, contohnya adalah: MENCARI lingkungan zona sekolah; MENGENALI Bahaya apa pun yang mungkin atau bahaya yang telah ditentukan seperti anak-anak yang berjalan terlalu dekat dengan trotoar; MEMPREDIKSI tindakan terburuk yang mungkin diambil anak-anak seperti tiba-tiba menyeberang jalan atau menyeberanginya di antara kendaraan yang bergerak; MEMUTUSKAN apa yang akan Anda lakukan seperti menjaga jarak aman yang mengikuti, memperlambat beberapa mil meskipun Anda mengemudi dalam batas kecepatan, dan memberi perhatian penuh pada lingkungan zona sekolah; dan akhirnya MEMBUAT keputusan Anda.

Tidak ada keasyikan, agenda pribadi, atau ketidaksabaran yang layak menyebabkan anak-anak terbunuh dalam kecelakaan kendaraan bermotor. Dengan melakukan zonasi pada proses pemikiran dan mentalitas setiap hari saat kita berkendara, kita dapat menjadi pemangku kepentingan utama untuk berada di zona mengemudi yang sejuk.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *